Wir haben ein neues Clubauto!

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Der Toyota Land Cruiser hat 8 Sitze, Automatikgetriebe mit Untersetzung, Differentialsperren, ein höhenverstellbares Fahrwerk (zusätzliche 10cm) und beinahe Vollausstattung. Wir haben lange gesucht und nun dieses Auto bei einem Toyota Mechaniker in Burgenland gefunden. Der Landi wurde 2003 gebaut, hat nun 200.000km und keinerlei Mängel. Er ist in einem sehr…

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Retterpacken 2018

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In der Turnhalle der Berufsschule Tamsweg konnten wir heuer wieder unsere Retter werfen. Rohrmoser Martin und ein weiterer Helfer packten uns die Schirme wieder penibelst zusammen. Während der Föhn draußen stürmte gönnten wir uns nebenbei so einige Bier und tauschten so einige alte Geschichten aus 😉

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2018.02.04 Wolkenbasis über 2800m – im Februar

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Wieder einmal glänzt der Lungau mit gewaltigen Flugbedingungen. Anfang Februar und die Wolkenbasis steigt schon auf unglaubliche 2800m. Thermikbärte mit 4m/s integriert und 6m/s Spitzen inklusive 😉 Einzig die frostigen -15°C da oben sind etwas arktisch… So fand sich gleich eine ganze Armada an Piloten am Speiereck zusammen, darunter auch…

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2018.01.05 Speiereck

2017.12.02 Unverhofft kommt oft!

Nach einigen Jahren ist es heuer endlich wieder einmal so wie es auch sein soll. Anfang Dezember und eine durchgehende Schneedecke bis ganz ins Tal hinab. So konnten schon mehrere Skigebiete wie auch der Speiereck bereits letztes Wochenende öffnen. Dies nutzten wir natürlich gleich aus um bei perfekter Vorhersage einen schönen Winterflug zu genießen.

Mit dem 4er Sessel bis zum Gipfel hinauf, erkannten wir jedoch gleich: „Zefix, do hots mehr Nordwest als Ost!“ Jeder der schon mal am Speiereck war, weiß, dass dies die einzig blöde Windrichtung zum Starten ist. Der Nordstartplatz war leider noch nicht präpariert bzw. lag dort mehr als ein halber Meter Schnee, so war unsere einzige Möglichkeit die Piste Richtung Osten rauszubrettern. Kaum war der Schirm penibelst für einen Vorwärtsstart ausgelegt, kam wieder eine Böe und wickelte einen regelrecht ein. -15°C, Rückenwind – „David du Trottl, du host gsog heit soar ma auf da Ostseitn.. und der Schas do jetz für an Ogleiter, wonns überhaupt wos werd!! Ge foama doch glei wieder owe und gemma auf a Bier!“

          

Mein Wort zum Soaren konnte ich leider nicht halten, aber zumindest schafften wir es dann nach einer halben Stunde Warten bei leichtem Rückenwind rauszukommen – wie sich später herausstellte, war genau das lange Warten unser Glück.. Jeder war nun auf einen 10 Minuten Abgleiter nach Mauterndorf vorbereitet (unsere Autos standen schließlich dort, weil die Sonnenbahn noch nicht in Betrieb war). Bei dem unglaublichen Panorama, dem frischen Schnee auf den Bäumen und dem Glitzern der Eiskristalle in der Luft war uns das aber auch egal, traumhaft schön war es ja so oder so an dem Tag. Während wir alle mehr oder weniger den Großeck hinunterwingoverten, dachte sich Andi: „Ach a bissl länger wa scho fein!“ So flog er zum Fanning und siehe da, er hatte einen 0-Schieber gefunden. Alle hetzten wir ihm wie bei einem Ligatask nach – in der Hoffnung es ihm gleich zu tun und die Landung zumindest ein paar Minuten hinauszuzögern.

Keine 5 Minuten später – am Fanning herumkratzend – plötzlich zack, bumm 3m/s integriert, Spitzen bis 5m/s! Wie im Frühjahr kachelten wir Richtung Wolkenbasis, die auf 2300m lag. Selbst schneidige -15°C ließen uns nach der Megathermik einfach nicht ans Landen denken – So entstand aus dem 10 Minuten Abgleiter ein 2 Stunden Streckenflug nach Obertauern und retour….. Unverhofft kommt oft!

https://www.xcontest.org/austria/fluge/fluginformationen:andisteiner44/2.12.2017/11:10

https://www.xcontest.org/austria/fluge/fluginformationen:D4VE/2.12.2017/11:13